В «Сколково» прошёл Первый международный форум «Беспилотные системы: технологии будущего»
14–15 августа в инновационном центре «Сколково» состоялся Первый международный форум «Беспилотные системы: технологии будущего», который собрал ведущих экспертов, разработчиков, производителей и экспортеров из более чем 30 стран. Организаторами выступили Минпромторг России, Правительство Москвы, Агентство стратегических инициатив, платформа «Национальная технологическая инициатива» (НТИ), Университет 2035 и Фонд поддержки проектов НТИ. Оператором мероприятия выступил Фонд «Росконгресс».
Главным событием форума стала пленарная сессия «Дронификация экономики: барьеры и перспективы», посвящённая стратегическим вопросам освоения воздушного пространства как основы технологического суверенитета и интеграции наземных, воздушных, водных и космических платформ в единую цифровую инфраструктуру.
В выставочной части было представлено более 700 экспонатов, включая разработки московских компаний, обеспечивающих около 40% российского рынка беспилотных систем. Выставка состояла из двух частей: сценарной, проходившей в технопарке «Сколково», и стендовой — в бизнес-центре «Амальтея». В сценарной части более 100 компаний демонстрировали свои решения на примере реальных кейсов в восьми ключевых отраслях экономики: сельском и лесном хозяйстве, строительстве, топливно-энергетическом комплексе, безопасности, торговле, транспорте и городском хозяйстве. Стендовая экспозиция включала свыше 50 производителей и около 10 отраслевых объединений с новейшими разработками в области беспилотных и роботизированных систем.
Особое внимание на форуме привлёк проект гибридного аэростата (ГА) — инновационной платформы для экологического мониторинга на Крайнем Севере. Автор проекта, Руководитель направления экологического образования фонда ЮНЭКО Андрей Брыксенков, представил дистанционно пилотируемый ГА с полужестким дискообразным корпусом, оснащённым электромеханическими устройствами для изменения курса, высоты и тангажа. Диск покрыт плёночными солнечными батареями, а рабочим газом служит водород или гелий. Гондола с роторами содержит микрокомпьютер и аккумулятор для управления навесным оборудованием.
Кроме того, на форуме обсуждались вопросы развития инфраструктуры и подготовки квалифицированных специалистов для отрасли беспилотных технологий.
Главным событием форума стала пленарная сессия «Дронификация экономики: барьеры и перспективы», посвящённая стратегическим вопросам освоения воздушного пространства как основы технологического суверенитета и интеграции наземных, воздушных, водных и космических платформ в единую цифровую инфраструктуру.
В выставочной части было представлено более 700 экспонатов, включая разработки московских компаний, обеспечивающих около 40% российского рынка беспилотных систем. Выставка состояла из двух частей: сценарной, проходившей в технопарке «Сколково», и стендовой — в бизнес-центре «Амальтея». В сценарной части более 100 компаний демонстрировали свои решения на примере реальных кейсов в восьми ключевых отраслях экономики: сельском и лесном хозяйстве, строительстве, топливно-энергетическом комплексе, безопасности, торговле, транспорте и городском хозяйстве. Стендовая экспозиция включала свыше 50 производителей и около 10 отраслевых объединений с новейшими разработками в области беспилотных и роботизированных систем.
Особое внимание на форуме привлёк проект гибридного аэростата (ГА) — инновационной платформы для экологического мониторинга на Крайнем Севере. Автор проекта, Руководитель направления экологического образования фонда ЮНЭКО Андрей Брыксенков, представил дистанционно пилотируемый ГА с полужестким дискообразным корпусом, оснащённым электромеханическими устройствами для изменения курса, высоты и тангажа. Диск покрыт плёночными солнечными батареями, а рабочим газом служит водород или гелий. Гондола с роторами содержит микрокомпьютер и аккумулятор для управления навесным оборудованием.
Кроме того, на форуме обсуждались вопросы развития инфраструктуры и подготовки квалифицированных специалистов для отрасли беспилотных технологий.
